全バラに

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今職人Kが作業しているKLX250SRです。昨日にクランクケースを左右に割りクランクシャフトとミッションギヤがむき出し?に・・・。今日はクランクシャフトやミッションがケースから外していました。クランクシャフトはベアリングに入る部分を紙ヤスリで回った時に抵抗が少なくなるように磨きます。これは昔のチューニングのやり方で50ccクラスなら最高回転が500rpmぐらい伸びますよ?。一度お試しを。クランクシャフトのベアリングやオイルシール、Oリングなどの消耗は大体交換します。KLXの部品だけで今日三十数点発注しました。これからガスケット剥ぎや外した部品を一個ずつ洗いますがこれが目に見えないくらい時間が掛りますの〜。今は静かに雪が降り出しましたよ。明日はまためんごちゃんが「ゆきま」を作るんでしょう〜の〜?。

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