こんな感じですが

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昨日話題にした車高を下げるZZR1100C型です。リヤのサスペンションロッドの材質は頑丈に鋳物のような作りで取り付けも左右が一本通しのシャフトでなくそれぞれがスィングアームに取り付けてあります。何時もならステンレス材で作ってもらうのですがこのC型は今のロッドを切って2cmの同じ材料を溶接してもらい延ばしますよ。説明するのが難しいので一度見て頂いたらなっとくするのでは・・・?。ロッドは昨日の夜に出来上がり帰る頃にはロッドの取り付けも終わりリヤフェンダーまで付いていましたが今日は違う作業です。GSX400R?にヨシムラの4in1を取り付けていました。マフラーはオーナーさんの持ち込みです。職人Kは今TR250の前後タイヤ交換奮闘中ですがほぼ出来上がりです。今日はどう言う訳かお客さんが遊びに見えられませの〜?溜まっている作業ははかどりますが・・・。今日も曇り空で涼しいですよ。

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