少しづつ





シリンダーを外しピストンをも外しカーボンを取りシリンダーベースガスケットを交換しシリンダー

ヘッドの吸、排気バルブの摺り合わせを行い今は組み始めているGPZ400(Z400GP)です。

シリンダーヘッドまで取り付けバルブタイミングもバッチリ合わせました。カムテンショナーキャップ

を締め過ぎてネジ部分を折ってしまい本体交換です。月曜日に発注しますが職人Kも間違いが・・・本体が

アルミ材質なもんで締め過ぎると簡単におれますよの〜と言う事で・・・?。

PS  明日、当店で鍋祭り?をしますよ〜都合の付く方どしどしご参加くださいませ〜。

鍋は昼ごろには食べられるようになると思いますが時間に余裕をです。今のところ約一名だけ明日、

「20歳を過ぎてから」をいただくそうなのでどなたか仲間になりませんか〜です。多少は準備しま

すが・・・?。

 

 

 

 

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