今日は

昨日の夕方からKX250Fのピストン、ピストンリング交換のためエンジンをオーバーホールして

おります。二年間ピストンを交換しないで走っていたそうですが2サイクルエンジンでは考えられ

なく4サイクルエンジンは本当に手間が掛かりませんの〜です

右側が二年間走ったピストンでヘッドの下までカーボンが付いてなく、まだ使えるようですが?

左側は新品のピストンで、これから2年間は大丈夫です 「だいちゃん、もっとアクセルONでも」

大きなお世話ですかね〜

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