え〜〜どうして?



オーナーさんが追突されて後ろのフレームが曲がっているヤマハXVS1100を破格値で買って

来て自分でコツコツとフレームを直しユーザー車検で車検を取り「朝、乗ろうとしたらエンジンが

かからず、キャブレターも何回もバラシて、おまけに3速に入れて押しかけしても掛からず

でも、車検取っ手から200kmぐらい、調子良く走ったんですよ」

「普通、一人で押しかけ出来ないよ、ヤマハは特別なのかな〜?」とは当店作業員(圧縮が

有って無理)早速、圧縮を計ったら計器の針は動かず、IN、EXバルブクリアランスは以上な

ほど遊び有り、「ひょっとしたらバルブ曲がっているかも」 「え〜〜〜せっかく車検取ったのに」

と言う運びでエンジンオーバーホールです。ジャジャジャジャ〜〜やっぱりバルブは曲がって

いるし前のシリンダーヘッドとピストンの頭、INバルブがサビ付いているし、なぜ、サビたかは

不思議です。水冷エンジンでもないのに。最近、色々な修理が来て・・・・・・・です。

PS 盆休みは13日昼から16日までですが良い話しがある方はこの限りでは?

迷惑をおかけしますが休み明けには、ぜひリフレッシュした姿を見に来てくださいませ

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